【25-26】LIB TECH SKATE BANANA徹底レビュー！合わせるバインFLUX XFとの相性やORCAとの比較をまとめた正直な評価
LIB TECH SKATE BANANA（リブテックスケートバナナ）
LIB TECHのカタログで見つけたロッカーとキャンバーを組み合わせたダブルキャンバー形状モデル。
ダブルキャンバーはグラトリ向けなイメージがありますが、SKATE BANANAの実際の使用感が気になる。
と言うことで、試乗会でSKATE BANANAを体感してきました。
SKATE BANANAはルーズな操作感とキレを楽しめるボードです。
ボードをずらしたり、地形で遊んだり、その中でターンも楽しみたい。
そんな人にとっては良い相棒になるボードだと思いました。
私が実際に試乗した様子を交えてレビューしつつカタログも交えて解説していくので興味のある方は最後までご覧ください。
身長162cm 体重53kg
愛用ボード OGASAKA FC 154
ブーツ RIDE RASSO PRO WIDE 25.0cm
バイン FLUX XF (S)
LIB TECH SKATE BANANAの試乗評価レビュー
2025年の3月上旬にホワイトピアたかすの試乗会でLIB TECH SKATE BANANAに試乗しました。ロッカーとキャンバーのハイブリッド構造が特徴的なモデル。実際の乗り心地に興味を抱きながら試乗を始めるのでした。
ホワイトピアたかすの試乗会でLIB TECH SKATE BANANAに試乗した
春先の陽気で足元の雪もかなり緩んできた試乗会の終盤。
朝一番でORCAを体感したLIB TECHに舞い戻り、これから試乗するのはSKATE BANANA。
以前カタログで目にした時に、ウエスト幅も広めでターンのエッジホールドが良さそうなモデルだなぁと気になっていたボードです。
見た目はシンプルなラウンド形状のボード。
ブラックのトップシートに薄れたアート画のように見えるバナナがワンポイントに描かれたグラフィック。
今回選んだサイズは152。
SKATE BANANAのボードにはサイズ表記もあります。
ORCA150に試乗して、150cmというサイズで驚異的なエッジグリップを体感していたのでSKATE BANANAの152cmでどのような感触を得られるのか楽しみです。
ORCA150に試乗した記事はコチラ！
ソールも確認してみます。
ソールはLIBの「I」がバナナに置き換えられているユーモア溢れるデザイン。
横から観察してみると、センター部分が低くて、Ⅴ型になっているダブルキャンバー形状がよく分かります。
センターを支点にボードをクルクルと回せそうな形状です。
カタログを見るとマグネトラクションエッジを採用しているようですが、見た目はマグネトラクション構造がよく分からない…
ちなみに、リブテックオルカのマグネトラクションと比較すると違いがよく分かります。
SKATE BANANAのダブルキャンバー形状を確認するために雪面にボードを置いてボードがどのくらい浮くのか見てみることにします。
ノーズ側を手で押さえてみると、テール側が浮き上がっています。
左右への重心移動で片方が浮きやすそうです。
バインを装着したら、まずはリフト乗り場までワンフットスケーティングで感触を確かめます。
ワンフットスケーティングしてみると、軽くて取り回しも良好です。
リフトに乗ってゲレンデ上部を目指します。
LIB TECH SKATE BANANAの操作性
リフトを降りたらフレックスの確認。
ノーズ、テールと体重を移動させてみると、ボードはセンターが柔らかくて体を移動させやすいです。
フレックスの硬いボードだと、体を移動させたくてもボードの強いフレックスに戻されてしまいますが、SKATE BANANAのフレックスはボード上で動きやすい。
ただ、グニャグニャに柔らかい訳ではなくて足下のキャンバーはしっかりと感じられます。
実際の滑りの感触も確かめてみましょう。
サイドスリップしながら左右の足を交互に入れ替えてみると、スライドさせやすいです。
ただ、私の体格からするとグラトリする適正サイズは148cm前後。
SKATE BANANAのサイズは152cmなので軽快にスルスルと動かすには少し長さを感じます。
SKATE BANANAはフリーランを楽しみながらもルーズな操作性も味わう滑りがマッチしそうだと感じるのでした。
続いては緩斜面ターンの感触を確かめます。
トウ、ヒールと体重を移動させながらターンすると、滑らかにターンに入っていけます。
ターンは安定感もあるし、変なクセもありません。
強めのダブルキャンバーだとターンの感触は扱いにくさを感じるのかと思っていましたが、ターンでズレることも無くて安定感があり、違和感もありません。
緩くターンしながら、ボード上での重心移動も入れてボードをずらしてスイッチランしたりとルーズな滑り心地を楽しめます。
ずらしを作りやすいから地形遊びも楽しめます。
ゲレンデ横の斜面を登ってスラッシュ！なんかもエッジの引っかかりがないから不安なくトライできる。
少し速度を上げてターンしてみると程よいエッジホールド感があります。
足元に荷重をかけてみるとボードは安定して、テール側もズレずに線を描くようなキレのターンの爽快感も味わえます。
ただ、朝一番のハードバーンから変化した春の陽気真っただ中のザクザク雪なコンディション。
程よくワイドなウエスト幅を生かしてのカービングのキレは体感しきれないのが残念でした( ；∀；)
SKATE BANANAは、ほど良く締まったピステンバーンならエッジを噛ませたキレのあるターンも楽しめそうだと思える感触は持てました。
そのまま、緩い雪のコンディションを生かしてボードをずらしたりスイッチを入れながらのターンなどルーズな操作感を楽しみながら試乗を終えるのでした。
合わせたバイイングXFのクイックな反応が、SKATE BANANAのダブルキャンバーの遊びを殺さなかったか？
今回SKATE BANANAに合わせたバインディングはFLUXのXF。
カービングやフリーランを楽しむ私が普段から愛用しているモデルです。
硬めのボードに合わせやすいXFで、ルーズな滑り心地のSKATE BANANAはどんな感触だったのか?
XFのクイックな反応でSKATE BANANAのルーズな良さが消えてしまうのかとも思っていたのですが、実際には問題ありませんでした。
XFの高い伝達力のおかげで、ルーズな板でもしっかりエッジを噛ませることができました。
しかも、XFも程よいホールド感を持ちつつも足首周りの固定感はそこまで強くないので地形遊びやルーズな動きにもバッチリ対応できました。
こくだんスノーボードの全試乗モデルが一覧になったページはコチラをチェック！
【再評価】試乗したSKATE BANANAをカタログスペック表から徹底分析
実際に乗って感じた「軽さ」「ルーズさ」「キレ」という相反する特性が、どのようにLIB TECHの技術によって実現されているのか、カタログ情報と照らし合わせて再評価します。
乗り味の根幹：ロッカーとキャンバーの黄金比【Banana Technology】
試乗で体感した「ずらしを生かしたルーズさ」と「足下のしっかり感」は、カタログのBANANA TECHNOLOGY [BNA]によって裏付けられました。
【センターロッカー構造】
ボードのセンターがロッカー（逆反り）になっていることで、雪面への抵抗が最小限になり、ボードを横に回す動き（スライド、スピン）が驚くほど簡単になります。
これがルーズさの正体だったのですね。
写真で見直してもセンター部分のロッカーがよく分かります。
【足下のマイルドキャンバー】
一方で、バインディングの真下にはマイルドなキャンバー構造が配置されています。
これにより、踏み込んだ時のターン時の安定性を生み出していたのですね。
グニャグニャに柔らかくならず、足下にキャンバーのしっかり感があったのはこの設計が影響していたのでしょう。
2. ルーズな形状でもキレる秘密【MAGNE-TRACTION】
「強めのダブルキャンバーだとターンでズレるかと思ったが、線を描くようなキレも味わえた」という試乗時の感覚は、LIB TECH独自のMAGNE-TRACTION（マグネトラクション）技術も影響していたのだと推測します。
【7つの突起を持つ波型エッジ】
通常のエッジとは異なり、7つの突起（波型）が雪面を掴むことで、ルーズなロッカー形状でも、エッジが雪面に食い込み続けます。
これは、ORCAを試乗した際、ボードの端から端までエッジが雪面を捉えて安定する感覚に衝撃を受けた独自の構造です。
ただ、SKATE BANANAはORCAほど強い波型は見えなかったんですよね。
SKATE BANANAのMAGNE-TRACTION（マグネトラクション）技術はマイルドなエッジホールドなのではないかと考えています。
3. 「軽さ」と「反発」の両立を支える内部構造【OP+ Construction】
SKATE BANANAの取り回しの良さにつながる「軽さ」は、内部構造に秘密がありました。
【ORIGINAL POWER CONSTRUCTION [OP+]】
コアにアスペン75%と桐（ポールオウニア）25%を組み合わせた軽量コアを採用。
桐は非常に軽量な木材であり、これがワンフットでの取り回しの良さや、スイングウェイトの軽さの秘密ではないかと推測します。
SKATE BANANAのサイズ展開
| サイズ | 接雪長 | ノーズ・テール幅 | ウエスト幅 | サイドカーブ |
|---|---|---|---|---|
| 150 | 112 | 288 | 250 | 8.1 |
| 152 | 114 | 289 | 252 | 8.2 |
| 153W | 114 | 299 | 261 | 8.2 |
| 154 | 115 | 290 | 253 | 8.2 |
| 156 | 117 | 295 | 255 | 8.3 |
| 156W | 117 | 305 | 265 | 8.3 |
| 159 | 120 | 297 | 255 | 8.4 |
| 159W | 120 | 307 | 265 | 8.4 |
| 162W | 123 | 310 | 265 | 8.4 |
SKATE BANANAは150cm～162cmまで、ワイドモデルも含めて9サイズが展開されています。
注目したいのはウエスト幅。
ワイドモデルではなくても、ウエスト幅は広めの設計です。
153Wなら、ウエスト幅は261mmもあります。
このワイドなウエスト幅があれば、ボードを立てたカービングだったり、パウダーでも浮力も得られて滑りの楽しみの幅が広がりそうです。
また、162Wは体格の大きな人や足のサイズが大きい人におススメできるサイズと言えますね。
国産モデルだと、ダブルキャンバーで162cmのサイズはあまり見かけないと思いますしね。
【詳細分析】SKATE BANANAのメリット・デメリット
試乗とカタログ分析を通じて得られた、SKATE BANANAの最終的な評価をメリットとデメリットに分けてまとめます。
メリット：ルーズさとキレの両立
抜群の操作性とルーズさ（センターのロッカー構造）
センター部分がロッカー形状になっているため、ボードの操作が非常に軽く、ボードを横にスライドさせやすいです。
雪面抵抗が少なく、地形やグラトリでの遊びにトライしやすいと感じました。
予想以上の安定感とエッジホールド力
ダブルキャンバーは一般的にエッジが抜けやすいと言われますが、SKATE BANANAは違いました。
波打つようなマグネトラクションエッジとワイド設計と言えるウエスト幅のおかげで、緩んだ雪面でも「エッジが噛んで安定する」という安心感があり、ルーズな滑りの中でキレのあるターンで爽快感を得られました。
高性能バインディングとの相性の良さ
FLUX XFのようにレスポンス重視のバインディングを合わせても、ボードのルーズな特性を損なうことなく、必要な時にしっかりエッジを効かせられるため、バインディングの選択肢が広いのは大きな強みです。
デメリット：豊富なサイズ展開で生じる迷い…サイズ選びが重要
グラトリをメインに考える場合、試乗した152cmはやや長さを感じました。
しかし、スライドさせて地形を遊んだりキレのあるターンを楽しむなら適正サイズだと言えます。
更に、ルーズさを残しつつもハイスピードなカービングのキレやパウダーを求めるなら153Wを選びます。
自分がどんな滑りをしたいかでサイズを選ぶという難しさが面白くもあり、迷いも生み出すためデメリットとも言えます。
私が考えるSKATE BANANAがマッチする人、しない人
このボードを最大限に楽しめるのは、どんなスノーボーダーでしょうか。
SKATE BANANAがマッチする人
グラトリ中級者〜上級者で、遊びの幅を広げたい人
グラトリの技術を持ちつつも地形遊びやフリーラン要素も増やしたい人なら滑りの幅は広げられると思います。
フリーランの中でも地形遊びを楽しみたい人
ゲレンデの端にある壁や、バンクなどを利用して遊びながらスラッシュを上げたりルーズな操作感を求める人にもおすすめできると思います。エッジが引っかかりにくいから逆エッジの不安なく遊びにトライできます。
普段キャンバーボードに乗っていて、ルーズな感覚を試したい人
「エッジの引っかかりが怖い」「もっとボードをズラして遊びたい」というキャンバー特有の悩みを解消したい人。
私も普段はセミハンマー形状のキャンバーボーをを使用しているので、ルーズな操作感には魅力を感じました。
新しい感触を味わえるので、キャンバーボードしか乗ったことがないと言うい人には是非とも乗ってみてほしいボードです。
SKATE BANANAがマッチしない人
メインの滑りが高速でのカービングや、ハードバーンでのスピード狂な人
「キレ」と「安定感」を最重視する人には、SKATE BANANAはややルーズすぎると感じる可能性があります。
そんな人には、ORCAがおススメですね。
強力なエッジブリップもありながら短いサイズならではの軽快な操作性を持ち合わせてカービングのキレと安定感はSKATE BANANAの上をいくモデルです。
腰丈以上の深いパウダーをメインで滑りたい人
ワイドなウエスト幅はパウダーでの浮力はありますが、ORCAのような専用ボードには敵わないと思われます。
とは言え、私もパウダーコンディションで試乗していないので推測ですが…
ゲレンデ脇のパウダーを楽しむ程度ならSKATE BANANAでもしっかり楽しめると思います。
【LIB TECH】 SKATE BANANA試乗評価レビュー！ルーズでキレる滑りが魅力のボードを総括
SKATE BANANAは、「SKATE（スケート）＝遊び」という名前の通り、スノーボードを最大限に楽しむための自由な操作性を持ったボードでした。
私が愛用するFLUX XFのようなハイレスポンスなバインディングと組み合わせても、その遊び心は一切失われず、むしろ必要な時にエッジを効かせられる「メリハリ」が加わりました。
このボードは、「ボードをズラして遊びたいけど、ターンでのキレも時々味わいたい」という、欲張りなボーダーの最高の相棒になるモデルです。
あなたがもし、今のボードに「もっと自由さが欲しい」「もっと雪面で遊びたい」と感じているなら、一度このSKATE BANANAのルーズな魅力を体験してみてはいかがでしょうか。
