『MOSSバーナー』が気になっているそこのあなた！
・MOSS バーナーはどんな滑りに向いているの?
・MOSS バーナーってカービングはどうなの?
・MOSS バーナーを使った人の感想が聞いてみたい
こんな関心を持ってませんか？
圧雪バーン、パウダーや春先のシャバ雪など季節で変わりゆくゲレンデコンディション…
圧雪バーンはカービングボード、パウダーならパウダーボード！みたいに専用のボードを使い分けるのが理想だけど、最近のボードは高いし何枚も板を買えないですよね。
変わりゆくコンディションに対応して、この一本で何でも遊べるって板があるといいのに…
そんな人におススメなのがMOSSバーナーなんです。
ワイドボードでカービングもキレて、カービングだけじゃなくてパウダーや地形遊び、オールマウンテンにどんなコンディションでも使える万能なボード。
私は実際に試乗会でMOSSバーナーに試乗しました。
MOSSバーナーはワイドさを感じさせない乗りやすい不思議なボードだったんです。
この記事を読めば、試乗したからこそ感じたカタログには載っていないバーナーの使用感が分かりますよ☆彡
＼オールマウンテンに使用するボードを探している人にはおススメ／
身長162cm 体重は55kg
普段の使用ボード OGASAKA FC 154
ブーツ バートン アイオン 25.5cm
バイン フラックスの XF （Ｓサイズ）
MOSS バーナーの試乗評価レビュー！
MOSS バーナー 156に試乗
やってきたのはホワイトピアたかすのモリスポ試乗会。
モスのブースにお目当てのバーナーがあるじゃないですか～。
試乗会って多くの人が参加するから誰かが使用してると気になるボードにありつけないなんてこともしばしば…
MOSSバーナー156を手にバインを取り付けたらリフトで山頂を目指します。
リフトに乗って一番最初に、おおっっ！て感じたのはバーナーの軽さ。
バーナーは156サイズにも関わらずとにかく軽い。
私は普段、OGASAKA FC 154に乗っているのですが、比にならないくらい軽い。
MOSSバーナーの方が２cm長いけど、軽いからリフトが楽でした（笑）
なんか調子良さそうな気配を感じながらリフトに揺られて山頂に到着。
リフトを降りたらバインを締めてMOSSバーナーの試乗スタート！
実際に滑ってみると、長さを感じさせず乗りやすくて取り回しもしやすい。
ボードのフレックスは柔らかすぎず程よい張りがあります。
ワイドボードのはずなのに、ワイドボード特有の切り返しの遠さを感じなくて乗りやすい。
ワイドボードってカービングでガッツリボードを立てられるけど、その反面ターンの切り返しが遠く感じるモッサリ感があったりする。
でも、MOSSバーナーはモッサリ感を感じなくて切り返しが楽なのにワイドボードだからそれなりにボードを立てたカービングターンもできる。
ワイド感を感じないワイドボード…不思議。（これは完全に個人の感想ね）
ちなみに、私が試乗したのは３月上旬のザクザクなザラメ雪。
肝心なパウダーの戦闘力は体感できませんでしたが、ザクザクなゆる～い雪質でも板がコントロールしやすいってのは感じられました。
オールマウンテンでパウダーも滑るボードなら、RIDE ワーピグやサイコキャンディもチェックした方が良いですよ。
MOSS バーナー 149に試乗
続いてはMOSSバーナー 149に試乗。
156に比べて7cmも短いから取り回しがさらに良さそうで見た目的にも明らかにショートボードに感じられます。
そして、リフトに乗って感じる印象は相変わらず軽い（笑）
実際の滑りはどう変わるのかさっそく滑ってみます。
149はウエスト幅も250mmなので、ターンの切り返しはスムーズ。
ヒールとトゥがめっちゃ近いって感じで、切り返しが素早くできるから足元でのターン操作がやりやすい。
地形遊びやゲレンデをゆる～く流しながら滑るにはちょうどいい長さって感じ。
今回は貸し出し中で159には乗れませんでした…。
＼オールマウンテンに使用する人にはおススメ／
試乗したMOSS バーナーをスペック表から再評価
実際に試乗した感想とMOSSバーナーのコンセプトやスペックを照らし合わせてみましょう。
【MOSSバーナーの特徴まとめ】
・パウダー、圧雪バーン、春先のシャバ雪など様々なコンディション状況でも楽しめるように設計されたボード、MOSSバーナー。
・『FR CAⅯBER』という専用設計がポイント。両足バインディング外側から始まるロッカー形状が足元だけでのボードコントロールを容易にしている。
・程よいい太めのシェイプで安定感があり、『FR CAⅯBER』の操作性能と絶妙なテーパーシェイプのお陰でカービングターンからパウダーでのフローターンとバランスのとれたフリーライディングができる。
実際の試乗してみると、乗りやすさがありザクザクしたシャバ雪でもバランスよく滑れるという印象。
どんなコンディションでも楽しめる設計というのは合っていますね。
MOSS バーナー149は短さも影響したのか、足元でのターン操作もしやすくて扱いやすかったので『FR CAⅯBER』の効果なのかも。
ボードサイズで注目はセットバック
| サイズ | ノーズ幅 | ウエスト幅 | テール幅 | セットバック |
| 149 | 298 | 250 | 276 | 60 |
| 156 | 310 | 262 | 290 | 60 |
| 159 | 312 | 266 | 292 | 60 |
パウダーに寄せているからなのか、セットバックはなんと６cm。
セットバックが入っているからノーズが長くなり頼れる滑りができます。
バンクドスラロームの大会に出る時にはバーナーを使う人もいるようですね。
【まとめ】MOSS バーナーのまとめ
ワイドボードでカービングもキレて、カービングだけじゃなくてパウダーや地形遊び、オールマウンテンにどんなコンディションでも使える万能なボード。
軽くて取り回しもしやすく、一本で何でもできるボードが気になっている人にはおススメのボードですね。
⇩私が試乗したそのほかの板はコチラ⇩
ＭＯＳＳ リボルバー ＲＲＲ
デスレーベル ブラックボックス
