UNION「ULTRA」試乗レビュー！グラトリバインでカービングはどこまでできる？
節約家PTスノーボーダーのこくだんです。
UNIONのULTRAといえば、SNSでもよく耳にするバインディングで「グラトリ向け」「とにかく柔らかくて動きやすい」という印象が強いモデルですよね。
「グラトリに特化しているバインなのは分かったけれど、実際のところカービングはどのくらいできるんだろう？」という部分がどうしても気になり、ゲレンデで試してみました！
私は自称「カービング中級者・グラトリ初心者」なレベルなんですが、ULTRAのカービング、なかなかキレますよ！
UNIONのULTRAはグラトラーだけではなく、
今までカービングやってきたけど、ラントリ向けのバインが気になる！
今までグラトリやってきたけどカービングも挑戦したい！
そんなボーダーにもおススメしたいモデルです。
こくだんスノーボードの全試乗モデルが一覧になったページはコチラをチェック！
なぜ「ULTRA」でカービングを試したかったのか？
今回の舞台は、めいほうスキー場で開催された試乗会です。
3月のザラメのようなシャバ雪コンディションの中、試したかったモデルを手にできました。
お目当ては、ずっと気になっていたバインディング、UNION（ユニオン）の「ULTRA（ウルトラ）」です！
リリース直後から気になっていたものの、タイミングを逃してなかなか試乗会で巡り会えなかったんですよね。
ULTRAはグラトリ向けのバインディングって印象を持っていましたが、グラトリ向けってどのくらい柔らかくて、カービングだとどのような感触になるのか試してみたいと思っていたんです。
そんなULTRAに試乗できるチャンスに合わせたボードは CAPiTA（キャピタ）の「DARKHORSE 150cm」。
まずはULTRAを観察してみます。
ファルコアと同じアンクルストラップでホールド感と動きやすさを生み出してくれそう。
面積が広くて足元の安定感がありそうなベースプレートの形状ですね。
ハイバックはフォワードリーンが調整できるようになったようです。
ULTRAはどんな感触になるのか、DARKHORSE 150cmとの相性も楽しみです。
実際に「ULTRA」に試乗して感じたこと
1. 包み込まれるような優しいフィッティング
まずブーツを締めてみて感じたのは、足首のホールド感の心地よさ。
アンクルストラップに「FALCOR（ファルコア）」のモデルが使われていることもあって、足首が優しく包み込まれるようなフィット感です。
膝を入れるように足首を曲げたり、ボードの上で動いたりするアクションをまったく制限しない柔らかさがあります。
2. ワンフットでも分かる「芯の強さ」
リフト乗り場へ向かうワンフットスケーティングの時点で、割としっかりとした安定感を感じました。
「グラトリ向けだからただグニャグニャなだけなのかな？」と思いきや、しっかりとボードへ力が伝達できるような感触がこの時点でちゃんとあります。
3. スピードに乗せたカービングでの意外な一体感
リフトでゲレンデ上部へ向かい、いざ実走！
緩斜面を滑りながらボードの上で体重移動をしてみると、やっぱり圧倒的に動きやすいです。ノーズ・テール側へのアプローチも驚くほどスムーズ。
ゆっくり滑っている時も、柔らかいからといって頼りなさは一切なく、しっかりと体重をかけても支えてくれる安心感があります。
そして、少しスピードに乗せてカービングをしてみました。
ここでもボードへの力の伝達の良さに驚かされます。
ガチガチにバインディングの剛性を強めて「点で強い力をかける」というよりは、「広めのベースプレートがボードの広い面積に対して圧をかけてくれる」という独自の感触。
グラトリの時にボードをしっかり踏めるように作られた構造が、実はカービングでボードを踏み込む際、綺麗に力が伝わるメリットにも繋がっているのかもしれない、と感じました。
まとめ：ULTRAはこんなカービングスタイルに最高！
ガチガチに硬いバインディングとブーツでキチキチに固めるカービングではなく、「柔らかく動けるブーツとバインで、ボードの上を自由に動き回りながら楽しむカービング」にはこのULTRAはベストマッチだと思います。
- ノーズでしっかり雪面を捉える
- そこからテールに向けてスムーズに重心を移動する
- ボードをしっかり踏み込んでコントロールする
こういった一連のボード上での動きが本当にやりやすいバインディングでした！
グラトリ派の人はもちろん、「カービングをもっと自由なスタイルで、遊び心を持って楽しみたい！」という方にもぜひ試してほしいバインです。
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スノーボードのギア選びに、万人に共通する『正解』はないと私は考えています。身長や体重、スキル、そして身体の感覚まで、条件は一人ひとり違うからです。だからこそ、私のレビューは鵜呑みにせず『一つの指標』として参考にしてください。スペック表と私の説明を照らし合わせ、あなた自身で判断して選んだ一本こそが、きっとあなたの最高の相棒になるはずです。
ULTRAの性能を100%引き出すセルフメンテおススメ3選
せっかく手に入れた新しいギアも、日頃のメンテナンス次第でその性能は半減してしまいます。「現場でサクッと最高の状態を作る」ために、車やウェアのポケットに忍ばせておきたい厳選アイテムをまとめました。
①【足元の安全】緩んだビスはその場で即解決！携帯用ドライバー
「急にボードが扱いづらくなった…」
と思ったらバインが緩んでグラグラになっていたという経験ありませんか？
私はバインへ負担をかける滑りなのか、ビスの緩みが多いです。
グラグラのバインで滑り降りるのはストレスですよね((+_+))
メンテナンススポットを探すのも、時間と労力を奪われる…
手のひらサイズの携帯用ドライバーがあればその場で解決できちゃいます！
バインの急な緩み対策に、1本持っておくと重宝しますよ！
②【滑走性のベース】滑走面の汚れをガッツリ剥がす！ポケットスクレーパー
「なんか今日、板の走りが悪いな…」
と思ったら、ワックスを塗る前にまずはこれで古いワックスや雪面の汚れ（油分や黄砂）を削ぎ落としましょう。
これだけで板の滑りが劇的に変わります。
14.5cm×６cmのサイズならポケットに入れられる！
③【加速の仕上げ】春の悪雪や湿り雪も恐くない！ 簡易ポケットワックス（生塗りタイプ）
フラットバーンでボードが失速する…
春の湿り雪でボードが走らない…
走らないボードは楽しめないだけでなく、地味に体力も削り取ります。
ワックスはスノーボーダーの必須アイテム！
滑走面にサッと塗って伸ばすだけで、驚くほど走る板に生まれ変わります。
アイロン不要で、塗ったらそのまま滑れる手軽さがおススメポイント！
しっかりメンテナンス派にはホットワックスがおススメです。
私はホットワックスも利用しています。
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最後までお読みいただきありがとうございました。
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