旅行や出張など新幹線を利用するお出かけは普段とは違ってスマホの使用時間が長くなりがち。
私なんて旅行先の乗り継ぎ確認や観光スポットを調べ直してスマホをフル活用。
普段よりもスマホの使用頻度も増えて気が付けばバッテリー残量が少ない…
そんな時に活用できるのが新幹線のコンセント。
新幹線のコンセントがどこにあるのか知りたい。
新幹線のコンセントを使用する際の注意点が気になる。
新幹線で充電したらどのくらいバッテリーが増えるの?
こんな疑問にお答えします。
私は新幹線に設置されているコンセントを使って実際にスマホを充電しました。
スマホ充電の際の注意点やスマホのバッテリーがどのくらいの時間で何％増えたのかも確認。
新幹線のコンセント活用法を知っていれば、旅行や出張など新幹線でのお出かけでスマホのバッテリー残量の不安が減りますよ。
新幹線のコンセントが気になる方は最後まで読んでみてくださいね。
「新幹線のコンセントはどこにある？」
「使う前に知っておきたい！充電する際の注意点」
「実際に試してみた！30分でバッテリーは何%増える？」
新幹線のコンセントでスマホを充電できるんです
新幹線の旅、スマホのバッテリー切れは不安ですよね。私も旅先で写真を撮ったり、調べ物をしたりで、いつもヒヤヒヤしていました。ある時、意を決して座席のコンセントを探してみることに。しかし、見つけにくい場所にあり、まるで知る人ぞ知る秘密のようでした。この記事では、私の体験談をもとに、新幹線のコンセントがどこにあるのか、どう使えばいいのか、そのコツをお伝えします。もう、バッテリー残量を気にせず、旅を楽しめますよ。
新幹線のコンセントはどこにあるのか場所を確認してみた
私が使用した新幹線のぞみにはひじ掛けにコンセントが設置されていました。
「新幹線のぞみに設置されているコンセントの場所ははココです！」
というような説明書きや案内はありません。
通路からひじ掛けのコンセント差込口は見えない…
私は席に座ってもコンセントの差込口に気付きませんでした。
探してやっと見つかったという印象。
知っている人しか知らないと言える場所にあるって感じですね。
新幹線のぞみのコンセントは車両によって異なる
新幹線の車両の違いとコンセントの有無
新幹線の車両には種類があり、同じのぞみでも車両によってコンセントの位置が変わるようです。
| 車両の種類 | コンセントの使用できる席 | コンセントの無い席 |
|---|---|---|
| N700S系 | 普通車、グリーン車の全座席 | ー |
| N700A系 | グリーン車の全座席 普通車の窓側(A・E席) 最前列と最後列の全座席 | 普通車のB、C、D席 |
N700S系
普通車、グリーン車の全座席にコンセントが設置されています。
N700S系ならコンセントは全席で使えるから安心。
N700S系は「のぞみ」「ひかり」「こだま」として運行しています。
N700A系
グリーン車の全座席と普通車(指定席・自由席)の窓側(A・E席)・最前列と最後列の全座席にコンセントが設置されています。
N700A系は普通車のB、C、D席にはコンセントが無いため使用できません。
窓側に座らないとコンセントが設置されていない…
N700A系は「のぞみ」「ひかり」「こだま」として運行しています。
N700A系とN700S系の外観の違い
正直、新幹線の○○系とか言われても違いが分からないし困る…
私も困るなぁと思いました（笑）
そんな時の見分け方は、ホームで待っている際の車両のデザイン。
私が使用したのはN700S系で全席にコンセントが設置されていました。
車体に写真のようなデザインがあればにN700S系なのでコンセントが設置されておりスマホの充電ができますよ。
新幹線のぞみの通路側コンセントはひじ掛けにある
私が使用した新幹線「のぞみ」N700S系は通路側も含めて全席にコンセントが設置されている。
通路側のひじ掛けにコンセント差込口があります。
スマホを充電するには、ケーブルとACアダプターが必要です。
新幹線にはコンセントはあるがUSBコネクタはない
新幹線にはコンセントの差込口はあるものの、USBコネクタの差込口はありません。
ホテルなどはACアダプターを使用せずにUSBコネクタが設置されてUSBケーブルのプラグ部分を差し込んで充電できる環境も増えています。
とはいえ、新幹線はUSBコネクタではなく汎用性の高いコンセント形状になっているのですね。
新幹線のコンセントの使い方はコツがある！挿し方が難しい
新幹線のコンセントは家庭用のコンセントと違い使用にはコツがいります。
コンセントの差込口に「ふた」があるんです。
ふたをずらすようにしながらコンセントを差し込まなければいけません。
これが一苦労、少し斜めにして挿入しながらずらして挿しこみます。
新幹線のコンセントを使って実際に充電してみた
新幹線で充電するなら充電器のケーブルとACアダプターを準備しよう
新幹線でスマホなどを充電しようと思ったらUSB端子ケーブルだけでは充電できません。
ケーブルとACアダプターが必要です。
ひじ掛けにコンセントの差込口があるのでコンパクトなACアダプターだと安心。
＼持ち運びが便利なコンパクトACアダプター／
色々持ち歩くのは面倒…と感じる人には一体型がおススメ。
Anker Power Bank (30W, Fusion, Built-In USB-C ケーブル)は
モバイルバッテリーなのにACアダプターにもなってケーブルまで内臓している1台で３役の優れもの。
それなのに思いのほかコンパクト。
いちいちケーブルを持ち歩かなくても1台で完結するのは便利。
＼1台3役で”わずらわしさ”からの解放／
新幹線の電圧は安定しない?充電は遅いのか実際のバッテリー量と時間をチェック
実際に充電してどのくらいバッテリー残量がどう変化するのか。
充電前のバッテリー残量は70％
その後、38分間充電した結果は…82％
充電前より12％増えました。
急速でなく、じわじわと充電できる印象ですね。
新幹線にあるコンセントの容量はAC100V /２A /60Hz
新幹線にあるコンセントの容量はシートに設置してある可動式テーブルに記載されています。
「AC100V/2A/60Hz」
一般家庭用の電圧100Vを例に、主要な電化製品のアンペア数を見てみると、
テレビが3A、ドライヤーは12A。
スマホの充電は0.5～1A
一般的なスマホやノートパソコンの充電は概ね問題なく使えるケースが多いと思われます。
ただし、停電または電圧変動することがあるとの注意書きもあったので家庭と同じように使える訳ではなさそうです。
新幹線で充電したいのに自分の席にはコンセントがない場合の対策
新幹線に乗車する際にどの車両になるのかは運みたいなところがあります。
事前に窓側などコンセントが設置されている席を予約できれば良いのですが、コンセントがない通路側の席になった場合には困ってしまいますよね。
そんなときの対処法は、他の方にも配慮しながらコンセントを利用させてもらう。
一つのコンセントを分け合い利用するのです。
そのためには、差し込み口が複数あるACアダプターを用意することで解決できます。
私が自宅でも使用するエレコムのACアダプター。
コンセント1つとUSBコネクタが3つあるんです。
これで新幹線のコンセントをシェアできますね☆彡
＼一つのコンセントで3つのUSBコネクタ／
新幹線で充電！のぞみのコンセントはどこ？実際にスマホを充電してみたを総括
新幹線で充電！のぞみのコンセントはどこ？実際にスマホを充電してみたのまとめ
新幹線の車両には種類があり、同じのぞみでも車両によってコンセントの位置が変わる
N700S系ならコンセントは全ての席で使える
N700A系は普通車のBCD席にはコンセントが無い
新幹線にコンセントはあるがUSBコネクタはない
新幹線のコンセントの使い方はコツがあり、蓋をずらして挿入する
新幹線で充電するなら充電器のケーブルとACアダプターを準備する必要がある
38分間充電した結果バッテリーは12％増だった
新幹線コンセント容量はAC100V /2A /60Hz
